Al Warqa 1 napreduje vďaka doprave

Rozvoj dopravy povyšuje infraštruktúru Al Warqa 1

Opäť raz mestské vedenie Dubaja preukázalo svoj záväzok k modernizácii dopravnej infraštruktúry prostredníctvom dlhodobej vízie, strategických projektov a prístupu zameraného na komunitu. Najnovším príkladom je významné rozšírenie ciest v oblasti Al Warqa 1, ktoré nielenže zvyšuje rýchlosť a bezpečnosť dopravy, ale aj skvalitňuje život jak obyvateľom, tak návštevníkom tejto oblasti.

Vynikajúci projekt verejnej dopravy v rozvíjajúcej sa oblasti

V rámci projektu vyvinula Cestná a dopravná autorita (RTA) celkovo 7 kilometrov cesty v oboch smeroch od Sheikh Mohammed Bin Zayed Road po Ras Al Khor Road. Tento úsek hrá kľúčovú úlohu v dopravnej sieti mesta tým, že poskytuje prepojenie nielen medzi obytnými zónami, ale aj medzi školami, komunitnými zariadeniami a obchodnými oblasťami.

Počas rozvoja boli štyri kruhové objazdy premenené na inteligentné signálne križovatky, čo zlepšilo plynulosť dopravy až o 30 %. To je obzvlášť dôležité v dynamicky rozvíjajúcej sa štvrti ako Al Warqa 1, kde rozvoj nehnuteľností, vzdelávacie inštitúcie a novopribudnutí obyvatelia čoraz viac zaťažujú existujúcu cestnú sieť.

Moderná infraštruktúra a inteligentné osvetlenie ulíc

Rozvoj sa rozšíril aj mimo cesty na okolité infraštruktúry. Bolo inštalovaných viac než 324 moderných osvetľovacích stožiarov, ktoré používajú LED technológiu na zabezpečenie efektívneho a ekologického pouličného osvetlenia. Takéto systémy prispievajú k cestnej bezpečnosti a zároveň zvyšujú energetickú efektívnosť v mestách.

Rovnakú váhu tiež nesie riadenie dažďovej vody v púštnom klimatickom meste, kde zriedkavé, no intenzívne dažde vyžadujú rýchle odtoky. Projekt zahŕňal výstavbu 6 600 metrov novej siete na odvod dažďovej vody, čím sa zabezpečí, že cesty zostanú prejazdné aj v extrémnych poveternostných podmienkach.

Prioritizácia chodcov a cyklistov

Rozvoj dopravy sa nezameral len na motorové vozidlá: bolo obnovených alebo postavených cez 41 000 štvorcových metrov chodníkov, ktoré podporujú udržateľnú mobilitu a bezpečnú pešie dopravu. Súčasne bolo vytvorených 111 nových parkovacích miest na zmiernenie miestnych parkovacích ťažkostí.

RTA zdôraznila, že cieľom projektu nebolo len zrýchliť dopravu, ale aj zlepšiť celkový zážitok z dopravy. To zahŕňa rozvoj cyklistickej infraštruktúry: pokračujúce práce v oblastiach Al Warqa 3 a Al Warqa’a 4 vytvárajú cyklistické chodníky a spájajú ich so sieťami susedných štvrtí.

Plánovanie do budúcnosti s verejnou konzultáciou

Projekt sa rozšíril aj mimo fyzického rozvoja: v októbri RTA uskutočnila komunitné fóra v štvrti Mirdif a Al Warqa, kde boli tiež predstavené podrobnosti projektu modrej línie dubajského metra. Priama komunikácia s obyvateľmi, počúvanie ich názorov a interaktívne konzultácie jasne ukazujú, že mestské vedenie Dubaja je otvorené a hľadá spoluprácu so svojimi obyvateľmi.

Na fóre sa tiež diskutovalo o plánoch na odklon dopravy implementovaných počas rôznych fáz výstavby. Takáto transparentná komunikácia a spolupráca podnecuje mestský rozvoj, aby sa stal spoločným úspechom, nie nepohodlím pre obyvateľov.

Mestská vízia a spokojnosť obyvateľov idú ruka v ruke

Cieľom RTA je, aby sa Dubaj stal inteligentným, udržateľným a obyvateľným mestom, nie je len slogan. Blaho obyvateľov, bezpečnosť premávky, energetická efektívnosť a podpora alternatívnych foriem dopravy tvoria charakter mesta. Projekt Al Warqa’a 1 je príkladom tohto komplexného prístupu: nerozšíril len cestu, ale integroval celú štvrť do budúcej dopravnej siete.

Takýmto spôsobom rozvoj dopravy presahuje len obdobnú výmenu povrchových vrstiev. Strategickým cieľom Dubaja je, aby bolo mesto prístupné a obyvateľné v každom bode, s investíciami založenými na skutočných potrebách obyvateľov. Projekt Al Warqa’a 1 je len jedným z mnohých krokov, ale dobre ilustruje smer, ktorým sa mesto uberá: smerom k efektívnejšej, prepojenejšej a na človeka zameranej infraštruktúre.

(Zdroj: Na základe tlačovej správy Dubajskej cestnej a dopravnej autority (RTA).)