Dubaj redukuje úmrtnosť chodcov na polovicu

V posledných rokoch Dubaj zaviedol množstvo iniciatív zameraných na bezpečnosť cestnej premávky a ich pôsobivé výsledky sa teraz stali hmatateľnými. Podľa oficiálnych štatistík za štvrtý kvartál roku 2025 sa miera úmrtnosti spôsobená dopravnými nehodami dramaticky znížila, najmä v prípadoch týkajúcich sa chodcov. V porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roku došlo k poklesu počtu úmrtí na komunikácie na obyvateľa o 36,8 percenta, zatiaľ čo počet úmrtí pri nehodách chodcov klesol presne na polovicu.

Úloha bezpečnosti chodcov

Bezpečnosť chodcov vždy zohrávala významnú úlohu v dopravnej stratégii Dubaja. Rýchla urbanizácia mesta a rozšírenie elektrickej dopravy, ako sú elektro-kolobežky a elektrické bicykle, predstavili pre orgány nové výzvy. Štatistiky ukazujú, že počet smrteľných kolízií sa znížil o 44 percent v porovnaní s posledným štvrťrokom roku 2024, čo je významný pokrok pre dynamicky sa rozvíjajúcu metropolu ako Dubaj.

Takéto výrazné zlepšenie nie je náhoda. Vedenie mesta podniklo cielené kroky na zlepšenie bezpečnosti dopravy. Jednou z najdôležitejších zmien bola inštalácia pokročilých systémov na dohľad nad vodičmi, ktoré dokážu v reálnom čase detekovať nepozorné alebo bezohľadné správanie počas jazdy a ihneď upozorniť príslušné orgány.

Dohľad a vzdelávanie spojené

Okrem technických vylepšení zohrali významnú úlohu aj kampane zamerané na zvyšovanie informovanosti. Orgány organizovali veľké terénne akcie s cieľom priamo osloviť verejnosť a zvýšiť povedomie o dôsledkoch bezohľadného a nebezpečného správania. Osobitná pozornosť sa venovala používaniu elektro-kolobežiek a bicyklov, ktoré často ohrozujú bezpečnosť chodcov, najmä tam, kde nie sú k dispozícii vyhradené pruhy.

Dubajská polícia nielenže trestá, ale aj vzdeláva. Spustili množstvo školských a komunitných programov, aby od mladého veku vštepovali princípy bezpečnej premávky. Do kampaní sa zapojili aj spoločnosti pôsobiace v meste, pričom väčší prevádzkovatelia flotíl a vodičské služby sa zúčastňovali na školeniach zameraných na dopravu.

Otázka individuálnej zodpovednosti

Aj keď je práca orgánov primárne za štatistikami, je dôležité zdôrazniť, že bezpečnosť cestnej premávky je kolektívnou záležitosťou. Vodiči musia dodržiavať pravidlá, byť pozorní k chodcom a cyklistom, a každé ich rozhodnutie prispieva k bezpečnosti mestského premávky.

Tvarovanie dopravnej kultúry sa však nedeje zo dňa na deň, ale príklad Dubaja ukazuje, že keď sa technológia, regulácia a sociálne vzdelanie spoja, môžu sa dosiahnuť pôsobivé výsledky aj v krátkodobom horizonte. Mesto, ktoré každoročne privíta milióny turistov, má obzvlášť veľkú zodpovednosť zabezpečiť, aby sa každý na cestách cítil bezpečne - či už miestny obyvateľ alebo návštevník.

Významné body v rozvoji dopravnej infraštruktúry

Na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky Dubaj posilnil rozvoj infraštruktúry. V citlivejších oblastiach boli zriadené nové priechody pre chodcov, blikajúce výstražné svetlá a zóny so zníženou rýchlosťou. Okrem toho na čoraz väčšom počte križovatiek využívajú systémy riadené umelou inteligenciou na dynamickú reguláciu semaforov na základe hustoty premávky a toku chodcov.

Očakáva sa, že v budúcnosti bude v ďalších mestských štvrtiach zavedená stratégia „nulová úmrtnosť“, zameraná na zabezpečenie, aby žiadne životy neboli stratené v dôsledku dopravných nehôd. To predstavuje nielen technickú výzvu, ale aj sociálny záväzok vyžadujúci spoluprácu všetkých strán - orgánov, vodičov, chodcov a spoločností.

Cesta do budúcnosti

Dubajský dopravný systém sa neustále vyvíja a snaží sa udržať vysokú úroveň bezpečnosti mesta zavádzaním najmodernejších technológií. Dáta zo štvrtého štvrťroka 2025 jasne ukazujú, že investované prostriedky a úsilie nevyšli nadarmo: menej životov bolo stratených v dôsledku nehôd a obyvatelia sa čoraz častejšie zúčastňujú na premávke vedome.

Hlavným cieľom pre nadchádzajúce roky by mohlo byť zabezpečiť, aby sa tieto výsledky udržali dlhodobo, s trvalým zakotvením transformácie dopravnej kultúry do každodennej praxe. Toto môže slúžiť ako príklad pre akékoľvek svetové mesto.

(Zdroj: Na základe vyhlásenia Dubajskej polície.)