Dubaj sa púšťa do boja proti porušeniam

Dubajské úrady robia ďalšie kroky na zlepšenie bezpečnosti dopravy a zabezpečenie správneho používania osobných dopravných prostriedkov uvedením nového Útvaru monitorovania osobnej mobility. Tento nový útvar má za cieľ dohliadať na používanie e-skútrov a bicyklov, predchádzať porušeniam a podporovať bezpečnú dopravu na významných cyklistických trasách a dopravných cestách v Dubaji.

Iniciatíva spoločnej bezpečnosti na cestách

Iniciatíva sa realizuje prostredníctvom spolupráce medzi Road and Transport Authority (RTA) a dubajskou políciou. Nový útvar nebude len zabezpečovať dodržiavanie pravidiel, ale aj pomáhať udržiavať plynulosť premávky na cyklocestách. Plánujú tiež zohrávať dôležitú úlohu vo verejnom vzdelávaní s cieľom zvýšiť povedomie ľudí o základných pravidlách bezpečnej dopravy.

Zamestnanci útvaru budú prítomní na najvyťaženejších cyklotrasách a na hlavných cestách, ktoré spájajú zóny soft mobility. Porušovatelia budú pokutovaní podľa aktuálnych nariadení, pričom pokuty môžu dosiahnuť až 300 dirhamov – napríklad ak niekto nenosí ochranné prostriedky, jazdí na e-skútri na vozovke alebo sa nelegálne pohybuje v opačnom smere.

Čísla hovoria samy za seba

Posledné spoločné hodnotenie RTA a polície sa uskutočnilo v rámci stratégie bezpečnosti dopravy na roky 2022-2026. Údaje ukazujú, že používanie osobných dopravných prostriedkov, najmä bicyklov a e-skútrov, sa každoročne zvyšuje. V roku 2023 bolo zaregistrovaných 44 miliónov jazd na bicykli, očakáva sa, že v roku 2024 sa zvýši na 46,6 milióna, čo predstavuje 5 % nárast. Cesty na e-skútri rásli ešte rýchlejšie, s nárastom o 8 % z 30 miliónov na 32,3 milióna.

Avšak, je potrebné poznamenať aj opačnú stránku tohto rastu. Minulý rok došlo k 254 nehodám, do ktorých boli zapojení užívatelia e-skútrov a bicyklov, pričom bolo 10 úmrtí a 259 zranení – vrátane 17 vážnych. Tento rok, 2025, je situácia ešte znepokojujúcejšia: vo februári došlo v Spojených arabských emirátoch k dvom smrteľným nehodám na e-skútri v priebehu troch dní.

Potrebná disciplinovaná premávka

Úrady už dávno varovali, že samotná infraštruktúra nestačí – je tiež nevyhnutné dodržiavanie pravidiel a prísne vynucovanie. Problémy zahŕňajú mnohých mladých ľudí, ktorí jazdia bez prilieb a reflexných vestí, jazdia proti premávke, dvaja na jednom skútri alebo bez osvetlenia v tme.

V roku 2024 bolo v Dubaji zaznamenaných takmer 40 000 porušení medzi užívateľmi e-skútrov a bicyklov. Súčasné nariadenia zakazujú prevoz pasažierov, jazdu na vozovkách, prikazujú používanie určených ciest a požadujú nosenie prilieb a iných ochranných pomôcok.

Roboti pomáhajú vynucovať pravidlá

Dubaj tiež využíva technologický pokrok na zlepšenie bezpečnosti dopravy. V prímorskej oblasti Jumeirah 3 bol nasadený 200 kg, päťmetrový robot, schopný rozpoznávať porušenia a pomáhať pri dohľade nad bezpečnou dopravou. Toto je súčasť dlhodobej stratégie, ktorá kladie dôraz na koncept smart mesta.

Záver

Dubaj je odhodlaný zabezpečiť bezpečnejšie ulice pre užívateľov osobných dopravných prostriedkov. Nová monitorovacia jednotka nielen sankcionuje porušenia, ale hrá aj úlohu v zmene vnímania – v meste, kde technológia, mobilita a kvalita života idú ruka v ruke.

Posilnenie dopravnej kultúry a striktné dodržiavanie pravidiel sú kľúčové pre zabezpečenie, že doprava na e-skútroch a bicykloch sa nestane hrozbou pre užívateľov alebo ostatných účastníkov cestnej premávky. Zmena už začala – jedinou otázkou je, či sú všetci pripravení pridať sa k nej?

(Zdroj článku je vydanie Útvaru monitorovania osobnej mobility.)