Dubaj zavádza dynamické mýtné poplatky

Dubajský operátor cestnej siete, spoločnosť Salik Company PJSC, oznámil zavedenie dynamického cenového modelu pre mýtne poplatky, ktoré by mali ročne generovať dodatočné príjmy vo výške medzi 60 a 110 miliónmi dirhamov. Nový systém sa má zaviesť do konca januára 2025 s cieľom zlepšiť dopravný tok v meste. Významnou zmenou pre užívateľov ciest je možnosť bezplatne využívať mýtne úseky medzi 1:00 a 6:00 hodinou.

Dynamické ceny: Čo to znamená pre vodičov?

Podľa oznámenia, ktoré vo štvrtok urobil Úrad pre cesty a dopravu (RTA), zavedenie dynamických mýtnych a parkovacích cien je súčasťou komplexnej stratégie na riadenie dopravy na rušných cestách Dubaja. Dynamické ceny znamenajú, že mýtne poplatky sa budú líšiť v závislosti od dennej doby a hustoty dopravy. To umožňuje úradu znížiť preťaženie počas špičkových období a zároveň podporiť cestovanie v menej rušných časoch.

Úpravy mýtnych poplatkov: Menej preťaženia, efektívnejšie cestovanie

V rámci zmeny nadobudnú účinnosť tieto opatrenia:

1. Bezplatné obdobie: Medzi 1:00 a 6:00 hodinou nebudú žiadne mýtne poplatky.

2. Dynamický tarif: Mýtne sadzby sa môžu meniť podľa dopravných podmienok. Napríklad vyššie počas špičkových časov a nižšie mimo špičku.

RTA verí, že tento krok zvýši efektívnosť dopravného systému tým, že pomôže vodičom pričas prijímať rozhodnutia a podporovať používanie alternatívnych trás alebo dopravných prostriedkov.

Dodatočné príjmy pre Salik

Predbežné odhady Saliku naznačujú, že dynamické ceny by mohli generovať dodatočné príjmy medzi 60 a 110 miliónmi dirhamov ročne. Tieto príjmy by mohli poskytnúť príležitosti na ďalší rozvoj infraštruktúry a projekty dopravy v Dubaji s cieľom zlepšiť dopravný systém mesta.

Vplyv na obyvateľov a cestujúcich

Nové zmeny by mohli ponúknuť nasledujúce výhody pre obyvateľov a návštevníkov:

1. Lepšie riadenie dopravy: Dynamické poplatky by mohli zredukovať dopravnú záťaž počas špičkových období a rozložiť využitie ciest rovnomernejšie po celý deň.

2. Možnosti zníženia nákladov: Tí, ktorí sú flexibilní s časovaním svojich ciest, môžu ťažiť z nižších sadzieb.

3. Dopad na životné prostredie: Zredukovať preťaženie môže mať pozitívny dopad na znečistenie ovzdušia a spotrebu energie.

Čo očakávať v budúcnosti?

Podľa RTA a Saliku je zavedenie dynamických cien a variabilných parkovacích poplatkov súčasťou dlhodobéj stratégie, ktorá by mohla viesť k inováciám v dopravnom systéme Dubaja. RTA má ambíciu, aby sa Dubaj stal jednou z najudržateľnejších a najinovativnejších dopravných sietí na svete do roku 2030.

Súbežne s dynamickými cenami sa počas nasledujúceho roka zmenia aj parkovacie poplatky, a to podľa podobných princípov. To môže ďalej podporovať využívanie verejnej dopravy, ako aj propagáciu cyklistiky a chôdze.

Záver

Dopravný systém Dubaja vstupuje do novej éry so zavedením dynamických cien, ktoré nielenže sľubujú zmiernenie dopravných problémov, ale tiež prispievajú k udržateľnému rozvoju mesta. Prostredníctvom úsilia RTA a Saliku sa doprava v Dubaji stane pre obyvateľov a návštevníkov pohodlnejšou a efektívnejšou.