Dubajské dopravné zápchy a ich riešenia v 2025

Doprava v Dubaji v roku 2025: 45 hodín v zápchach a budúce plány

Rýchly ekonomický a sociálny rozvoj Spojených arabských emirátov priniesol nielen nové príležitosti, ale aj významné výzvy v doprave. V roku 2025 strávili vodiči v Dubaji v priemere 45 hodín v dopravných zápchach, čo je o desať hodín viac ako predchádzajúci rok. Nejde len o stratený čas: rastúce dopravné zápchy tiež vedú k plytvaniu palivom, environmentálnemu stresu a zvýšenému stresu pre obyvateľstvo. Za problémom stojí rastúca populácia, narastajúci počet vozidiel a urbanizačná dynamika mesta.

Rast populácie a vozidlá na cestách: Hlavné príčiny zápchy

Podľa Worldometers dosiahla populácia SAE do novembra 2025 11,48 milióna, čo je nárast o dva milióny za päť rokov. Súčasne výrazne vzrástol počet vozidiel, najmä v Dubaji a Abú Zabí. Zvýšená premávka nevyhnutne viedla k výraznému nárastu zápchy: podľa globálnej správy o premávke spoločnosti Inrix za rok 2025 stratili vodiči v Dubaji 45 hodín v doprave, pričom tí v Abú Zabí 29 hodín.

Podobné trendy možno pozorovať aj v iných emirátoch: obyvatelia Umm Al Quwain stratili 28 hodín, vodiči v Al Ainu 17, zatiaľ čo v meste Fužajra bola ročná strata osem hodín. Zápchy sú obzvlášť vážne počas rannej a popoludňajšej špičky, keď je maximálna rýchlosť v centre Dubaja len 47 km/h, oproti 53 km/h v roku 2023.

Miliardové investície do dopravy s nádejou na riešenie

Za posledné dve desaťročia vláda v Dubaji už investovala obrovské sumy – približne 175 miliárd dirhamov – do rozvoja dopravy. Vďaka tomu boli zavedené Dubajské metro a Dubajský tramvaj, vyše 25 000 pruhových kilometrov nových ciest, 1 050 mostov a tunelov, ako aj 560 km cyklistických trás a 177 prechodov pre chodcov. Podľa štúdie McKinsey & Company tieto investície ušetrili 319 miliárd dirhamov na nákladoch za palivo a čas.

Vyzvania však teraz dosiahli novú úroveň, čo prinútilo federálnu vládu pripraviť ešte ambicióznejšie plány. Na každoročnom stretnutí vlády SAE 2025 bolo oznámené, že do roku 2030 sa realizuje celková hodnota projektov ciest a dopravy vo výške 170 miliárd dirhamov. Cieľom je zvýšiť efektivitu federálnych ciest o 73 percent a rozšíriť dopravné kapacity.

Rozšírenie jazdných pruhov a nové diaľnice medzi plánmi

Medzi plánovanými rozvojmi dominuje rozšírenie cesty Etihad, ktoré pridá tri nové jazdné pruhy v oboch smeroch na celkových 12 pruhov, čím sa kapacita zvýši o 60 %. Emirates Road sa stane desiatimi jazdnými pruhmi, čo vedie k zvýšeniu kapacity o 65 % a skráteniu doby cesty o 45 %. Cestou Sheikh Mohammed bin Zayed sa tiež rozšíri na desať jazdných pruhov, čím sa zlepší efektivita tranzitnej dopravy o 45 %.

Okrem toho sa plánuje úplne nová štvrtá federálna diaľnica, ktorá by mala dĺžku 120 kilometrov s 12 pruhmi, schopná zvládnuť až 360 000 ciest denne. Tento projekt by mohol zmierniť dopravné zápchy nielen v Dubaji, ale v celom štáte.

Dubaj: Viditeľné globálne problémy s dopravou

V medzinárodnom porovnaní sa Dubaj stále neradí medzi najviac postihnuté mestá, ale trend je znepokojujúci. Podľa globálnej dopravnej správy spoločnosti Inrix za rok 2025 bolo najviac zaťažené mesto opäť Istanbul, kde ľudia stratili 118 hodín v doprave, o 12 % viac ako rok predtým. Zoznam tiež zahŕňal veľkomestá ako Mexiko City, Chicago, New York, Philadelphia, Londýn, Paríž a Los Angeles.

V Dubaji sú dopravné problémy pripisované nielen rastu populácie, ale aj vysokej miere používania osobných vozidiel, ktorá zostáva mimoriadne vysoká. Hoci Dubajské metro a tramvaj významne pomáhajú ako alternatívy verejnej dopravy, každodenné dochádzanie sa stále prevažne deje autom.

Budúcnosť mobility: Inteligentné mesto, inteligentná doprava?

V dopravnej politike Dubaja hrajú čoraz väčšiu úlohu inteligentné technológie vedľa infraštruktúry. Inteligentné systémy mestskej dopravy (ITS), senzory monitorujúce premávku, navigačné údaje v reálnom čase a optimalizácia dopravných signálov majú za cieľ zvýšiť efektivitu existujúcej infraštruktúry.

V budúcnosti sa očakávajú ďalšie investície do rozšírenia siete nabíjacích staníc pre elektromobily, testovania mestských dronových taxíkov a zavádzania autonómnych vozidiel. Všetky tieto opatrenia by mohli dlhodobo prispieť k tomu, aby sa Dubaj stal nielen ikonou luxusu a modernity, ale aj modelom udržateľnej mobility.

Zhrnutie

Rok 2025 priniesol pre Dubaj a celé SAE výzvy v oblasti dopravy. 45-hodinová strata času v doprave v Dubaji je varovným signálom, na ktorý vláda reaguje rozhodnými a komplexnými rozvojmi infraštruktúry. Rozšírenie ciest, nové plány diaľnic a inteligentné dopravné systémy všetky mieria na to, aby mesto dokázalo ďalej uspokojovať mobilné potreby jeho dynamicky rastúcej populácie.

Otázkou zostáva, či tieto investície dokážu držať krok s rastom mesta a kedy dosiahne Dubaj bod, kde sa doprava stane príležitosťou, namiesto prekážkou, pri tvorbe obytného mestského prostredia.

(Zdroj článku na základe globálnej dopravnej správy Inrix za rok 2025.)