Dubajské Metro vedie v mestskej doprave

Každý Tretí Cestujúci Volí Dubajské Metro – 802 Miliónov v Verejnej Doprave do roku 2025

Historický Vrchol v Mestskej Mobilite

V roku 2025 dosiahla verejná doprava v Dubaji úroveň, ktorá už nehovorí len o raste, ale o systematickej transformácii. Ročný počet cestujúcich dosiahol 802,1 milióna, čo predstavuje nárast o 7,4 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Priemerný denný počet cestujúcich vzrástol na 2,2 milióna, čo jasne naznačuje, že obyvatelia a návštevníci mesta čoraz viac uprednostňujú organizovaný, integrovaný dopravný systém namiesto individuálneho používania áut.

Avšak čísla nie sú len o demografickom raste. Dubaj vedome buduje ekosystém mobility, v ktorom metro, autobusy, taxíky, vodná doprava a zdieľané služby fungujú komplementárne. Cieľ je jasný: nastoliť rýchlu, predvídateľnú a udržateľnú dopravnú štruktúru.

Dominancia Dubajského Metra

Možno najvýraznejšia štatistika je, že každý tretí cestujúci volí Dubajské Metro. Vodiace vlaky prepravili 294,7 milióna cestujúcich po červených a zelených líniách v roku 2025, čo je 7 percentný nárast oproti predchádzajúcemu roku. To je samo o sebe pôsobivé, ale jeho význam je skutočne pochopiteľný, keď si uvedomíme, že metro tvorí 37 percent všetkých používateľov dopravného systému.

Popularita metra nie je náhodná. Kombinácia rýchlej, bezproblémovej jazdy, presný harmonogram a priamy prístup k centrálnym biznesovým, obytným a turistickým oblastiam ponúka udržateľnú dlhodobú alternatívu k automobilom.

Prepojené stanice hrajú v tomto systéme obzvlášť dôležitú úlohu. Stanica BurJuman spájajúca dve línie obslúžila 17,8 milióna cestujúcich v roku 2025, zatiaľ čo stanica Al Rigga obslúžila 13,8 milióna. Na červenej línii boli najrušnejšími stanicami Union, Mall of the Emirates a Burj Khalifa Dubai Mall. Na zelenej línii vedú stanice Sharaf DG, Baniyas Square a Stadion.

Tieto detaily naznačujú, že dopravná mapa Dubaja sa čoraz viac organizuje pozdĺž liniek metra.

Autobusy: Stabilný Rast v Pozadí

Verejná autobusová sieť prepravila 197,2 milióna cestujúcich v roku 2025, čo odráža 5 percentný nárast. Autobusy predstavujú 25 percent celého systému, čo im zabezpečuje kľúčovú úlohu.

Autobusová sieť slúži ako alternatíva najmä v mestských oblastiach, kde metro nie je priamo dostupné. Rozvoj prestupových spojení medzi metrom a autobusmi je kľúčovým strategickým krokom, ktorý prispieva k efektívnosti celého systému.

Model mobility v Dubaji nestavia dopravné prostriedky do konkurencie, ale spolieha sa na ne.

Taxíky a Prémiové Služby: Klesajúci Podiel, Stabilný Dopyt

Taxíky prepravili 209 miliónov cestujúcich v roku 2025, čo predstavuje 4 percentný nárast. Ich podiel však klesol na 26 percent z 27 percent v predchádzajúcom roku, čo znamená tretí po sebe idúci rok klesajúceho podielu.

To neznamená pokles dopytu po taxíkoch, skôr že iné spôsoby dopravy rastú rýchlejšie. Prémiové limuzínové služby boli poskytnuté 23,6 miliónom cestujúcich, čo predstavuje 22 percentný nárast. Tento segment sa obzvlášť posilňuje v turistickej a pracovnej doprave.

Taxíky zostávajú významnou súčasťou mobility v Dubaji, ale už nie sú exkluzívnou voľbou.

Zdieľaná Mobilita: Najrýchlejšie Rastúci Segment

Najdynamičnejší rast ukazujú služby zdieľanej mobility. Vozidlá na báze aplikácií, hodinové prenájmy a autobusy na požiadanie prepravili 72,9 milióna cestujúcich, čo odráža 30 percentný nárast.

Ich podiel bol 6,2 percenta v roku 2023, stúpol na 7,5 percenta v roku 2024 a dosiahol 9 percent v roku 2025. Tento kontinuálny rast naznačuje, že flexibilita a digitálna prístupnosť sa stávajú čoraz dôležitejšími faktormi v rozhodnutiach cestujúcich.

Aj v tomto segmente Dubaj vedome buduje: zdieľané služby nekonkurujú metru alebo autobusom — dopĺňajú ich.

Vodná Doprava a Tramvaje: Menší Podiel, Stabilná Prítomnosť

Vodná doprava vrátane abier, vodných taxíkov a Dubajskej lode obsluhovala 18,4 milióna cestujúcich. To znamená 3 percentný nárast a predstavuje 2 percentá celého systému.

Dubajská tramvaj prepravila 9,9 milióna cestujúcich, čo je 5 percentný nárast. Hoci má iba 1-percentný podiel, jeho úloha v obsluhe pobrežných oblastí je strategicky významná.

Sezónne Vrcholy a Mestská Dynamika

Október 2025 bol najsilnejší mesiac, s 72,8 miliónmi cestujúcich, tesne nasledovaný novembrom a decembrom. Zvyšné mesiace videli premávku medzi 61 a 69 miliónmi.

Posilnenie štvrtého kvartálu dobre odráža ekonomický a turistický cyklus Dubaja. Chladnejšie obdobie, udalosti a výstavy všetky prispievajú k zvýšenej mobilite.

Obraz Zrelého Dopravného Modelu

Počet 802 miliónov cestujúcich nie je len rast, ale dôkaz, že dopravný systém Dubaja vstúpil do zrelej fázy. Dominancia metra, stabilita autobusovej siete, vyvážená úloha taxíkov a dynamická expanzia zdieľanej mobility naznačuje zložitú, no dobre organizovanú štruktúru.

Každý tretí cestujúci volí Dubajské Metro, ale skutočný úspech nespočíva v jednom jedinom spôsobe dopravy, ale v integrácii. Dubaj vytvoril model, kde rôzne formy mobility nie sú konkurencia, ale prvky zjednoteného systému.

Čísla to jasne ukazujú: mesto nielenže nasleduje globálne trendy, ale vyvinul svoj vlastný dobre fungujúci mobilitný plán. A ak súčasná miera rastu pretrváva, úloha verejnej dopravy v každodennom živote Dubaja by mohla dosiahnuť ešte vyššie úrovne v nasledujúcich rokoch.