Etihad Rail: Revolúcia v doprave Spojených Arabských Emirátov

Počiatok novej éry v doprave v SAE

Spojené arabské emiráty dlho očakávali spustenie celonárodnej železničnej siete, Etihad Rail, ktorá konečne začne svoje osobné prevádzky v roku 2026. Cieľom projektu je poskytnúť rýchlu, pohodlnú a udržateľnú dopravnú možnosť, ktorá prepojí 11 najdôležitejších miest a regiónov v krajine. Táto iniciatíva však nie je len o novej železničnej trati – očakáva sa, že táto infraštruktúra zásadne transformuje mestá, ekonomiku a rezidenčné preferencie v Spojených arabských emirátoch.

Štruktúra siete a hlavné stanice

Celková dĺžka Etihad Rail je 900 kilometrov, tiahne sa od mestečka Ghuweifat v západnom Abú Zabí až po Fujairah na východnom pobreží krajiny. Systém je rozdelený na tri hlavné funkcie: osobné stanice, nákladné terminály a operačné a údržbové centrá.

Na západnom konci sa nachádza nákladný terminál Ghuweifat a blízka osobná stanica Sila. Odtiaľ pokračuje sieť cez regióny Al Dhanna a Ruwais, dosahuje Dubaj, kde je umiestnený prvý nákladný železničný terminál v Dubai Industrial City, zatiaľ čo osobná stanica bude umiesťnená blízko letiska Al Maktoum.

Sieť pokračuje smerom k Sharjah, s hlavnou stanicou v univerzitnom meste, následne pokračuje stanicami Al Dhaid a Fujairah pozdĺž východného pobrežia. Navyše, systém sa prepojí so susedným Ománom cez nákladné zariadenie Sohar a kameňový terminál Al Buraimi.

Výnimočná rýchlosť a čas cestovania

Plány naznačujú, že vlaky Etihad Rail môžu cestovať rýchlosťou až 200 km/h, čo dramaticky skracuje časy cestovania. Napríklad, čas cesty medzi Abu Zabí a Dubajom bude len 57 minút, zatiaľ čo cesta medzi Abú Zabí a Fujairahou bude okolo 100 minút, v porovnaní s 2,5 hodinovým cestovaním autom. Cestovanie medzi Abú Zabí a Ruwais bude tiež výrazne rýchlejšie, pretože obe mestá budú dostupné za niečo viac ako hodinu.

Cestovná skúsenosť a pohodlie

Vlaky budú mať kapacitu prepraviť 400 cestujúcich a budú ponúkať tri triedy kabín: štandardnú, zónu pre rodiny v rámci štandardnej triedy a obchodnú triedu. Posledná z nich bude disponovať pohodlnejším sedením a extra priestorom na nohy. Okrem toho bude zvlášť vybavený priestor pre uskladnenie väčšej batožiny.

Stanice budú vybavené automatizovanými vstupnými systémami podobne ako v dubajskom metre. Cestujúci si môžu vybrať požadovanú triedu, odchodové a príchodzie stanice, a zahrnúť akékoľvek špeciálne požiadavky prostredníctvom predajných automatov.

Ciele udržateľnosti a hospodársky dopad

Etihad Rail sa snaží nielen reformovať dopravu, ale aj zohrať kľúčovú úlohu v udržateľnostných snaženiach SAE. Železničná sieť môže výrazne znížiť cestnú dopravu, čím znižuje emisie a dopravné preťaženia. Tento projekt je neoddeliteľnou súčasťou stratégie krajiny Net Zero 2050.

Ďalším významným dopadom by mohla byť zmena v rezidenčných preferenciách. Odborníci na urbanistické plánovanie naznačujú, že rýchlovlak môže obyvateľov povzbudiť, aby sa presťahovali do cenovo dostupnejších prímestských alebo vzdialenejších oblastí, pričom poskytne rýchly a pohodlný prístup do centier miest. Týmto sa nielenže zmierni preťaženie v mestách, ale aj prispeje k vyváženejšiemu hospodárskemu rozvoju krajiny.

Medzinárodné vzťahy a budúca vízia

Etihad Rail bude súčasťou regionálnej železničnej siete spojovacej krajiny Rady pre spoluprácu v Perzskom zálive (GCC). Po realizácii siete pokrývajúcej celý región by mohlo byť možné cestovať medzi Abu Zabí a Rijádom vlakom do piatich hodín. To by uľahčilo obchodné cestovanie a pomohlo zvýšiť turizmus a hospodársku integráciu medzi krajinami Perzského zálivu.

Riadenie a prevádzka

Služba osobnej prepravy bude prevádzkovaná spoločným podnikom s názvom Etihad Rail Mobility, ktorý bol zriadený Etihad Rail a medzinárodnou dopravnou spoločnosťou Keolis. Partnerstvo bude centrálne riadiť nielen prevádzku vlakov, ale aj celý cestovný ekosystém vrátane autobusov, taxíkov, parkovania a školenia personálu.

Očakávané množstvo cestujúcich a prognózy

Etihad Rail plánuje prepravovať 36 miliónov cestujúcich ročne do roku 2030. To predstavuje významný pokrok v oblasti verejnej dopravy v SAE, čo potenciálne otvorí nové dimenzie v mobilite národa.

Zhrnutie

Etihad Rail nie je len dopravný projekt; je súčasťou perspektívnej vízie Spojených arabských emirátov. Otvorenie železničnej siete nebude znamenať len pohodlnejšie a rýchlejšie cestovanie, ale môže priniesť aj významné ekonomické, sociálne a environmentálne zmeny. SAE opäť ukazujú svetu príklad v integrácii dopravy, udržateľnosti a inteligentného urbanistického plánovania do jedného veľkolepého projektu. Spustenie v roku 2026 otvorí novú éru v živote Emirátov—a v každodenných cestách železničných cestujúcich.

(Zdroj: Podľa oznámenia Etihad Rail.)