Vysokorýchlostný vlak spojí Dubaj a Abú Zabí

Etihad Rail odhaľuje prvý vysokorýchlostný, plne elektrický vlak v Spojených arabských emirátoch medzi Dubajom a Abú Zabí, sľubujúc cestovný čas iba 30 minút. Táto nová možnosť prepravy vyvolala nadšenie medzi dennými dochádzajúcimi medzi týmito dvoma emiráty, ktorí momentálne čelia nákladnej a časovo náročnej cestnej doprave.
Kde budú postavené stanice?
Linka bude mať šesť staníc: v Abú Zabí na ostrove Reem, Saadiyat, ostrove Yas a blízko medzinárodného letiska Zayed, zatiaľ čo v Dubaji zastávky budú na medzinárodnom letisku Al Maktoum a v oblasti Al Jaddaf. Presný harmonogram a dátum spustenia ešte neboli zverejnené cestujúcim, ale nová služba by mohla významne skrátiť čas a náklady na dopravu.
Rýchlosť a globálne porovnanie
Očakáva sa, že vlak bude dosahovať rýchlosti až 350 km/h, čo by ho mohlo zaradiť medzi najrýchlejšie železničné služby na svete. Etihad Rail predbehne renomovaný francúzsky TGV, ktorý operuje pri priemernej rýchlosti 320 km/h, aj keď stále zaostáva za najrýchlejším na svete, šanghajským Transrapid maglev, ktorý dosahuje maximálnu rýchlosť 460 km/h.
Otázky a obavy cestujúcich
Mnohí sú zvedaví na to, aké budú ceny lístkov. Dochádzajúci dúfajú, že železnica ponúkne finančne výhodnú alternatívu.
Inou zaujímavou myšlienkou je možnosť zahrnúť vagóny na prepravu áut. Podľa manažéra reštaurácie Konjiki Hototogisu SAE by bolo veľmi praktické, keby pasažieri mohli vziať svoje vlastné autá na vlak, aby mohli pokračovať v ceste ihneď po príchode na cieľové miesto. Takéto motorail služby už úspešne fungujú v Európe a mnohí veria, že by mohli pomôcť znížiť dopravné nehody na hlavných diaľniciach, ako je Sheikh Zayed Road v SAE.
Ceny lístkov a dostupnosť
Mnohí dúfajú, že ceny lístkov budú prijateľné pre každodenných cestujúcich. Pre IT inžiniera, ktorého manželka nedávno nastúpila do práce v Abú Zabí, môže byť vlak veľkou pomocou pre denné dochádzanie, no náklady sú tiež kľúčové.
Etihad Rail tiež plánuje 200 km/h, normálnej rýchlosti pasažiersky vlak, ktorý spojí Dubaj, Abú Zabí, Sharjah a Fujairah. Táto linka by mohla prepraviť až 400 pasažierov a bude jazdiť na tej istej trati ako nákladné vlaky.
Výzva "posledného míľa"
Odborníci na dopravu hovoria, že najväčšou otázkou je zaistenie finálneho prepojenia medzi stanicami a mestskými centrami. V Spojenom kráľovstve je takáto dopravná sieť bežná. Avšak v Spojených arabských emirátoch, ceny a dostupné prepojenia určia úspech vlaku. Ceny musia byť konkurencieschopné, aby si ho ľudia vybrali pred jazdou autom.
Harmonogram a dostupnosť
Pracovník žijúci v Deira spomenul, že harmonogram vlaku je rozhodujúci. Momentálne musia odchádzať o 5-tej ráno, aby sa dostali načas do Abú Zabí, pričom vyjadril obavy, že ak vlak odchádza po šiestej ráno, nebude to ideálne. Napriek tomu poznamenal, že vlak by mohol veľmi pomôcť ich deťom, ktoré sa pripravujú na univerzitu, umožňujúc ľahké dochádzanie so správnymi prepojeniami.
Zhrnutie
Vysokorýchlostný vlak Etihad Rail by mohol byť obrovskou príležitosťou pre obyvateľov SAE, ponúkajúc rýchlejšiu, udržateľnejšiu a nákladovo efektívnu alternatívu k jazdeniu autom. Napriek tomu, ceny, harmonogram a možnosti konektivity budú hrať kľúčovú rolu pri určovaní popularity služby medzi každodennými dochádzajúcimi.
Ak na tejto stránke nájdete chybu, prosím dajte nám vedieť e-mailom.